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故障率不低还要做电动?这美国SUV即将国产 但你敢买吗?
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故障率不低还要做电动?这美国SUV即将国产 但你敢买吗?

  • 发布日期:2022-02-28 21:11
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近日,媒体报道称Stellantis集团CEO表示,将于3月1日开始会以中国市场为首要“战场”,发布了关于2022年的全球战略。据了解,接下来将在华推出Jeep首款纯电动车型,届时将会发布相关的具体信息。


值得一提的是,首款纯电动车型将会交由广汽菲亚特进行国产,新车或将会取代自由侠的位置,成为广汽菲亚特旗下的第一款纯电动车。


通过Stellantis最近的一份财报可看出,Jeep将会于2021年推出插混车型以及在2023年推出纯电动车型,这也意味着Jeep首款纯电动车型在今年也仅处于预热阶段,真正发力的时候还得要等到明年。

遐想图

不过在此之前,外媒就已经曝光过一张关于Jeep纯电动SUV的渲染图。通过该渲染图的外观设计来看,与现款Jeep自由侠的造型十分相像,依旧是方正而带有力量感的方盒子设计,这侧面证实了该车将会替代Jeep自由侠的位置,当然也不排除油电混合销售。


Jeep自由侠

与此同时,经典的圆大灯设计得到了保留,轮眉处也带有粗犷的塑料轮眉设计,但估计后期量产之后会改成更为内敛且圆润的轮眉,以降低风阻,更符合作为一款城市纯电动SUV该有的形象。


机械素质方面,据悉新车将会在e-CMP平台下打造,这是Stellantis与PSA-Dongfeng 共同开发的 Jeep SUV CMP 平台。因此,将很有可能为新车安装一台最大功率为100kW(136Ps)的驱动电机。并且据相关人事透露,Stellantis正在研发额外的后置驱动电机,也就意味着新车也将会提供双电机版本,并搭载eAWD的全轮驱动系统。


点击查看自由侠更多资料

Jeep自由侠作为一款个性的小型SUV,精干内敛的造型外观设计在Jeep家族当中,简直是一股清流,因而受到不少追求个性的消费者前往购买。



然而让车主们又爱又狠的是,Jeep自由侠美丽的皮囊之下,存在着一堆让人心碎的质量问题——变速箱异响、漏油,这台由FCA集团出品的变速箱,着实让消费者感受了一番来自意大利人民的奔放和热情(血压飙升)。


那么紧接下来即将转型电动化的它,或将会成为百病缠身的Jeep自由侠最好的解药!毕竟发展至今,当下新能源车的三电系统也都已经逐渐趋于成熟,那么在有如此之多的案例做背书的情况下,只要思维不会过于跳脱按照主流的思路去打造产品,加上Jeep原本就有独到的造车经验,推出来的产品基本上不用怎么愁它的稳定性。



那么Jeep自由侠转型为纯电动的操作可以说是直接从根源上解决问题,发动机、变速箱有问题?来一发“电疗”就完事了!


如果单纯从驱动电机的特性来看,驱动电机的大扭矩、零响应,并且单独可控能力也十分强悍,能够更智能地对每个轮进行动力上的分配,这对于一台越野车来说简直是不可多得的神器。



但问题在于,越野除了需要拥有强大的脱困能力以外,续航问题也是极其重要的一点,而电动车尴尬的地方恰恰是它的续航以及补给的问题。试想一下,一般出去撒欢的地方基本上都是在比较偏远的郊外地区,在这种地方别说充电站了,就连加油站都相当稀少。


Magneto 概念车

对于燃油车来说,没油了还能用备用油箱里的油或蹭其它车的油,但对于电动车来说,没电就真的没电了,当然也可以用柴油发电机来发电,但这不就本末倒置的了嘛...


Magneto 概念车

那么它真的符合中国市场吗?个人认为,以当前的新能源技术的成熟度以及电桩的普及度来看,暂时还只是未来的雏形,还是属于比较冷门的那一类。因此,不管是在中国市场以至于放在全球来看,也都还有很长的一段路要走。


 
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